(Achtung: lange Seite mit vielen Bildern)

Bilder von einem der letzten Fahrbetriebe (17.12.2000), einige kleine Filmchen finden Sie hier.

Die Rückseite des Dorfes

Das Tunnelportal unterhalb des Dorfes

Zwischen dem Tunnelportal und dem Dorf liegt ein Bauernhof

Ein Zug bestehend aus lauter Aufliegern für Sattelschlepper

Doppeltraktion unter dem Rebberg

Die Villa von der anderen Seite gesehen

Ein edler Tropfen braucht auch seine Zeit

Es gibt viel zu tun im Rebberg

Bäume machen bekanntlich einen Wald

Die Bergstrasse führt hinter der Strecke nach oben

Zum Glück hat es keinen Schnee, sonst wäre das Postauto wohl unpünktlich

In der Mitte der Anlage ist ein steiles Felsmassiv

Unter der grossen Brücke befindet sich ein Sägewerk

weiter rechts, der obere Bahnhof; darüber die imposante Burg

Zu spät, der Zug war wohl zu Pünktlich

Mal sehen, vielleicht kann man mit diesem historischen Zug weiterfahren

...oder doch besser mit dem Intercity

Am besten bleibt man ein wenig sitzen, da sieht man Einiges!

Auch die BT fährt hier durch

Oberhalb des Bahnhofs thront die grosse Burg

Die Schmalspur windet sich um die Burg

Anscheinend ist kein Besuch erwünscht

vor dem Güterschuppen wartet ein Kranzug auf seinen Einsatz

Die Schmalspurbahn fährt gerade aus dem Bahnhof

Auch die fährt noch

So der Tunnel ist zu Ende

Der Güterzug wurde gerade vom Schnellzug überholt

Die weiter unten gelegene Strecke

Vom Hauptbahnhof geht's direkt in einen Tunnel

Auch der Oldtimer kommt mal an

Auch der Rote Pfeil verkehrt noch

Die Elektrizitätswerke brauchen Nachschub für den Leitungsbau

Der Güterbahnhof mit Lokdepot aus der Vogelperspektive

Ein Güterzug im Hauptbahnhof

Auch eine österreichische Lok hat sich hierher verfahren

Unter der Anlage gibt es Platz für einige Züge

Oder einfach zum Überholen

Hier kontrolliert Ruedi Heeb den unterirdischen Zugsverkehr